NEU Pashley Morgan neue Serie 3 - 8 - 10 bei uns bestellbar ! Je eins in Größe M am Lager !
Wichtiger Hinweis zu den Rahmenhöhen:
MEDIUM FRAME SIZE
CENTRE OF BBA TO TOP OF SEAT TUBE = 49cm / 19.5"
LARGE FRAME SIZE
CENTRE OF BBA TO TOP OF SEAT TUBE = 53cm / 21"
PASHLEY MORGAN 3 zweite Serie
Rahmen: Handgefertigter, perlförmiger, gelöteter Rahmen aus Reynolds 631 mit speziell geformtem Oberrohr, am Rahmen montierter Rennplatte, markanten S-Bogen-Sitzstreben und einzigartigen Spurenden mit geätzten Edelstahlflächen.
Gabel: Gelötete und gelötete Chromoly-Gabel mit Feinguss-Doppelplattenkrone
Farbe: bordeaux
Schaltung: Sturmey Archer 3-fach Nabenschaltung (XRD-3) mit Trigger-Schalthebel
Sattel: Brooks B17 Honey Ledersattel auf mikroverstellbarer Sattelstütze aus GB-Legierung
Lenker: GB abgesenkter Lenker aus poliertem Aluminium auf einem A-Head-Vorbau aus Aluminium
Bremsen: Sturmey Archer Nabenbremsen vorne und hinten, die von schlanken Tektro-Hebeln betätigt werden
Räder: 650b Laufräder, eloxiertes Aluminium Tubeless Ready Felgen, rostfreie Speichen
Bereifung: Panaracer Gravel King Semi Slick Tubeless Ready Reifen mit hohem Volumen
Schutzbleche: KEINE
Pedale: MKS stream Flatpedale
Kurbelsatz: Sugino hochglanzpolierte Kurbelgarnitur mit integrierter Kettenscheibe.
Lichter: NEIN
Glocke: Messing-Ping-Glocke
Griffe: Ergonomische Griffe aus Korkmischung
Die Räder werden im original Pashley Export-Karton geliefert und sind zu 80% vormontiert.
Wenn Sie eine Fertigmontage durch uns wünschen, dann klicken Sie bitte HIER
Frachtfreie Lieferung; aber nur per Banküberweisung auf die Deutsche Bank !
Bezahlung per PayPal / Klarna oder Leasing = Frachtkosten 75.- € in Deutschland !
inkl. MwSt, versandkostenfrei in bestimmte Länder
Versandkostenfrei in folgende Länder: Deutschland
- verfügbar
- Lieferzeit ca. 1 - 2 Monate !1
PASHLEY MORGAN 8 zweite Serie
Rahmen: Handgefertigter, perlförmiger, gelöteter Rahmen aus Reynolds 631 mit speziell geformtem Oberrohr, am Rahmen montierter Rennplatte, markanten S-Bogen-Sitzstreben und einzigartigen Spurenden mit geätzten Edelstahlflächen
Gabel: Gelötete und gelötete Chromoly-Gabel mit Feinguss-Doppelplattenkrone
Farbe: silber
Schaltung: Shimano Nexus Premium Geared 8-Gang-Nabenschaltung mit Tap Fire Schalthebel.
Sattel: Brooks B17 Schwarzer Ledersattel auf mikroverstellbarer Sattelstütze aus GB-Legierung
Lenker: GB abgesenkter Lenker aus poliertem Aluminium auf einem A-Head-Vorbau aus Aluminium
Bremsen: Shimano Rollenbremse vorne und hinten, betätigt durch schlanke Tektro-Hebel
Räder: 650b Laufräder, eloxiertes Aluminium Tubeless Ready Felgen, rostfreie Speichen.
Bereifung: Panaracer Gravel King SK Tubeless Ready Reifen mit hohem Volumen
Kotflügel: Laminiertes Holzfurnier kurze Kotflügel
Pedale: MKS stream Flatpedale
Kurbelsatz: Klassische 5-Arm-Kurbelgarnitur
Lichter: Nabendynamo klassischer Stirnlampe im gewölbten Stil.
Glocke: Messing-Ping-Glocke
Griffe: Handgenähte Griffe aus schwarzem Leder mit einzigartigen Aluminium-Endkappen im Morgan-Stil
Weitere Funktionen
Kettenschutz aus laminiertem Holzfurnier
Montageteile aus poliertem Edelstahl
Die Räder werden im original Pashley Export-Karton geliefert und sind zu 80% vormontiert.
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PASHLEY MORGAN 10 zweite Serie
Rahmen: Handgefertigter, gelöteter Rahmen aus Reynolds 631 mit speziell geformtem Oberrohr, am Rahmen montierter Rennplatte, markanten S-Bogen-Sitzstreben und einzigartigen Steckachs-Ausfallenden mit 12 x 142 mm Hinterachsabstand
Gabel: Gelötete und gelötete Chromoly-Gabel mit Feinguss-Doppelplattenkrone. 12x100mm Steckachse
Farbe: british racing green
Schaltung: Shimano Cues 10 Umwerfer und Schnellfeuerschalthebel. 11-43 Kassette
Sattel: Brooks Cambium mit einzigartiger '10'-Rondell-Messingniete
Lenker: GB erhöhter Lenker aus poliertem Aluminium auf einem A-Head-Vorbau aus Aluminium
Bremsen: Shimano Hydraulische Bremsen mit 160 mm Centerlock-Bremsscheiben
Räder: 650b Laufräder, eloxiertes Aluminium Tubeless Ready Felgen, rostfreie, doppelt konifizierte Speichen
Bereifung: Panaracer Gravel King Semi Slick Tubeless Ready Reifen mit hohem Volumen
Schutzbleche: Durchgehende Schutzvorrichtungen aus Aluminium mit Edelstahlstreben und Befestigungsmaterial
Pedale: Alu-Körper mit rutschfesten Gummieinsätzen
Kurbelsatz: GB schwarz 5-Arm Kettengarnitur mit integrierter Kettenscheibe
Ständer: Pletscher Optima Flex
Glocke: Messing-Ping-Glocke
Griffe: Handgenähte Griffe aus schwarzem Leder mit einzigartigen Aluminium-Endkappen im Morgan-Stil
Vorderrad-Gepäckträger: Einzigartiger Frontgepäckträger aus handgelötetem Stahlrohr
Die Räder werden im original Pashley Export-Karton geliefert und sind zu 80% vormontiert.
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Räder aus der ersten Pashley Morgan Serie je eins je Modell in Größe M bestellbar !
Eine neue Reihe von Pashley-Morgan-Fahrrädern:
Pashley, der am längsten etablierte britische Fahrradhersteller und Morgan, der am längsten etablierte britische Automobilhersteller. Die Reihe wird mit zwei Fahrrädern beginnen, die einzeln als Pashley-Morgan 3 und Pashley-Morgan 8 bekannt sind.
Jedes Fahrrad wird in Pashleys Fabrik in Stratford-upon-Avon handgefertigt und verfügt über eine umfangreiche Liste von hochwertigen Komponenten.
Das Sortiment wurde gemeinsam von den Designteams von Pashley und Morgan entwickelt, wobei einige einzigartige Teile in Morgans Malvern Link Fabrik hergestellt werden
Pashley Cycles freut sich auf die Zusammenarbeit bei zwei Concept Bikes mit einer britischen Firma, der Morgan Motor Company. Die Morgan Motor Company wurde 1909 gegründet und ist der älteste unabhängige britische Motorhersteller, der weltweit für seine handgefertigten Sportwagen berühmt ist.
Mit jahrhundertelangem Erbe, Handwerkskunst und Leidenschaft für ihr Produkt sind Pashley und Morgan zwei "gleichgesinnte" Marken, die nur auf die perfekte Gelegenheit zur Zusammenarbeit warten. Die Pashley-Morgan-Reihe wird im Sommer 2018 auf den Markt kommen und zwei neue Fahrräder enthalten, die beide in Pashleys Fabrik in Stratford-upon-Avon hergestellt werden. Die Fahrräder haben einen stilvollen, handgefertigten Rahmen mit einem neuen, gebogenen Oberrohrdesign. Es ist mit Reynolds 631-Rohren filetiert und enthält ein speziell geformtes Oberrohr, eine am Rahmen montierte Laufbahnplatte, markante S-Bend-Streben und einzigartige Schienenenden mit geätzten Edelstahlflächen.
Pashley-Morgan auf der Euro-Bike
Original Fotos der Prototypen von der Eurobike in Friedrichshafen
Pashley-Morgan 3 erste Serie
Das Pashley-Morgan 3 ist mit British Racing Green und einer Lackierung versehen, die von Morgans Rennsport-Erbe inspiriert wurde. Es verfügt auch über handgenähte Honey Ledergriffe und Morgan Endkappen aus Aluminium, einen Brooks B17 Sattel mit kurzen Schutzblechen aus Walnusskaschierung und Holzfurnier sowie einen passenden Kettenschutz, beide in der Morgan Holzwerkstatt handgefertigt. Das Pashley-Morgan 3 verfügt über eine Sturmey Archer 3-Gang-Nabe und eine Sturmey Archer-Dynamo-Vorderradnabe, die mit einer klassischen gewölbten Frontlampe gepaart ist.
| Colour | British Racing Green |
| Gears | Sturmey Archer 3 speed hub gear (XRD-3) with trigger shifter. |
| Frame | Hand-crafted bead fillet brazed frame made using Reynolds 631 with custom formed toptube, frame mounted race plate, distinctive S-bend seatstays and unique track ends with etched stainless faces. |
| Fork | Lugged and brazed Chromoly fork with investment cast double plate style crown. |
| Saddle | Brooks B17 Honey Leather Saddle on a GB alloy micro-adjust seatpost. |
| Handlebar | GB polished aluminium raised handlebars on an alloy a-head stem with hand-stitched brown leather grips and unique Morgan styled aluminium end caps. |
| Brakes | Sturmey Archer hub brakes front and rear actuated by slender Tektro levers. |
| Wheels | 650b wheels, anodised aluminium tubeless ready rims and stainless spokes. Iconic GB wingnuts. |
| Tyres | Panaracer Gravel King high volume tubeless ready tyres. |
| Mudguards | Laminated wood veneer short mudguards. |
| Chainguard | Laminated wood veneer chainguard. |
| Pedals | MKS stream flat pedals. |
| Crankset | Sugino highly polished chainset with integrated chain disc. |
| Light | Hub dynamo classic domed front headlamp. |
| Frame Sizes | S (28-34"), M (30-36"), L (32-38") (inside leg length guide) |
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Die Räder werden im original Pashley Export-Karton geliefert und sind zu 80% vormontiert.
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Pashley-Morgan 8 erste Serie
Das Pashley-Morgan 8 ist in hellem Perlgrau gehalten und verfügt über eine subtile Lackierung, die von Morgans Rennsport-Erbe inspiriert wurde. Handgenähte schwarze Ledergriffe werden durch Morgan Aluminium-Endkappen (basierend auf einer Armaturenbrettsteuerung) ergänzt. Passende Schutzbleche und Kettenschutz werden in der Morgan's Malvern Link Fabrik mit schwarzer Asche in Handarbeit hergestellt. Das Pashley-Morgan "8" verfügt über eine 8-Gang Shimano Nexus-Nabe und eine Shimano Nexus Dynamo-Vorderradnabe mit einem klassischen gewölbten Scheinwerfer sowie einen Brooks Black Cambium C15 vulkanisierten Gummisattel mit organischer Baumwolloberfläche.
| Colour | Pearl Grey |
| Gears | Shimano Nexus Premium Geared 8 speed hub with Tap Fire shifter. |
| Frame | Hand-crafted bead fillet brazed frame made using Reynolds 631 with custom formed toptube, frame mounted race plate, distinctive S-bend seatstays and unique track ends with etched stainless faces. |
| Fork | Lugged and brazed Chromoly fork with investment cast double plate style crown. |
| Saddle | Brooks Black Cambium C15 vulcanised rubber saddle with organic cotton surface, on a GB alloy micro-adjust seatpost. |
| Handlebar | GB polished aluminium dropped handlebars on an alloy a-head stem with hand-stitched black leather grips and unique Morgan styled aluminium end caps. |
| Brakes | Shimano roller brake front and rear actuated by slender Tektro levers. |
| Wheels | 650b wheels, anodised aluminium tubeless ready rims and stainless spokes. Iconic GB wingnuts. |
| Tyres | Panaracer Gravel King SK high volume tubeless ready tyres. |
| Mudguards | Laminated wood veneer short mudguards. |
| Chainguard | Laminated wood veneer chainguard. |
| Pedals | MKS stream flat pedals. |
| Crankset | Sturmey Archer classic 5 arm black chainset. |
| Light | Hub dynamo classic domed front headlamp. |
| Frame Sizes: |
S (28-34"), M (30-36"), L (32-38") (inside leg length guide)
Die Räder werden im original Pashley Export-Karton geliefert und sind zu 80% vormontiert.
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PASHLEY-MORGAN 110 Limited Edition erste Serie ... NUR noch 1x in M (Nr.66) lieferbar !
Größe M Nummer 66 / NUR noch 1x in NEU lieferbar !
Der handgefertigte Rahmen des Pashley-Morgan 110 ist mit Reynolds 725-Rohren mit einem speziell geformten, gebogenen Oberrohrdesign, markanten S-gebogenen Sitzstreben und einzigartigen Spurenden mit geätzten Edelstahlflächen rundgelötet.
Er wurde für entspanntes Fahren entwickelt, wobei der ikonische GB-Lenker für eine aufrechtere Sitzposition ausgewählt wurde. Diese Lenker wurden sorgfältig mit handgenähten schwarzen Ledergriffen und von Morgan-Schaltanlagen inspirierten Aluminium-Endkappen veredelt.
Leistungsstarke hydraulische Bremsen, schlauchlose Reifen und der 1×10-Antrieb – in Anlehnung an das "110"-Thema – mit einer Kassette mit großer Bandbreite sorgen für Vielseitigkeit bei jedem Wetter. Ein vulkanisierter Gummisattel in Brooks Black Cambium C15 trägt zu dieser Vielseitigkeit bei und wurde aufgrund seiner Langlebigkeit und flexiblen Leistung ausgewählt.
Farblich abgestimmte Aluminium-Schutzbleche mit Edelstahlbeschlägen ergänzen den Rahmen und bieten Praktikabilität für ganzjähriges Fahren, während eine klassische "Coloral"-Wasserflasche – eine weitere britische Kultmarke – den perfekten letzten Schliff bietet.
Rahmen: Handgefertigter, gelöteter Rahmen mit Wulstkehle aus Reynolds 725 mit speziell geformtem Oberrohr, markanten S-Bogen-Sitzstreben und einzigartigen Spurenden mit geätzten Edelstahlflächen
Gabel: Gelötete und gelötete Chromoly-Gabel mit Feinguss-Doppelplattenkrone
Schaltung: Shimano Deore 10-fach Kettenschaltung mit Rapid Fire Schalthebeln
Sattel: Brooks Black Cambium C15 Sattel aus vulkanisiertem Gummi mit Oberfläche aus Bio-Baumwolle, auf einer mikroverstellbaren Sattelstütze aus GB-Legierung
Lenker: GB erhöhter Lenker aus poliertem Aluminium auf einem A-Head-Vorbau aus Aluminium
Bremsen: Shimano Deore hydraulische Scheibenbremsen
Räder: 650b Schnellspanner-Laufräder, eloxierte Aluminium-Tubeless-Ready-Felgen und rostfreie Speichen
Bereifung: Panaracer Gravel King Tubeless Ready-Reifen mit hohem Volumen
Schutzbleche: Farblich abgestimmte Aluminium-Vollschutzbleche mit Edelstahlbeschlägen
Pedale: Alu-Körper mit rutschfesten Gummieinsätzen
Kurbelsatz: GB Classic 5 Arm schwarze Kurbelgarnitur
Glocke: Kleine Pashley-Ding-Dong-Glocke
Griffe: Handgenähte Griffe aus schwarzem Leder mit von Morgan-Schaltanlagen inspirierter Aluminium-Endkappe.
Weitere Ausstattung:
Einzigartige gravierte, nummerierte Steuersatzkappe (1 bis 110)
Klassische isolierte Coloral Wasserflasche aus Edelstahl mit Käfig
Montageteile aus poliertem Edelstahl
Lieferung SOFORT ab Lager Deutschland !
Die Räder werden im original Pashley Export-Karton geliefert und sind zu 80% vormontiert.
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Adrian Williams, Geschäftsführer, Pashley Cycles
"Die Leute bezeichnen Pashley oft als "den Morgan der Fahrradwelt "und ich freue mich, dass unsere beiden Unternehmen jetzt eine enge Zusammenarbeit haben, die sich in der neuen Pashley-Morgan-Fahrradpalette manifestiert. Pashley und Morgan teilen viele Gemeinsamkeiten, einschließlich unseres unvergleichlichen Erbes, Design-Innovation und britischer Handwerkskunst, und dies zeigt sich in den schönen Fahrrädern, die wir hergestellt haben. Diese Fahrräder werden Autofahrer und anspruchsvolle Radfahrer von Morgan gleichermaßen ansprechen".
Jonathan Wells, Leiter des Designs, Morgan Motor Company
"Die Handwerker von Morgan arbeiten leidenschaftlich daran, die Markenqualitäten in jedem Produkt, das wir veröffentlichen, angemessen widerzuspiegeln. Bei der Erkundung neuer Produktwege und -märkte ist der beste Weg, dies unter Wahrung der Markenintegrität zu erreichen, die Zusammenarbeit mit gleichgesinnten Handwerkern aus allen Branchen. Es war absolut sinnvoll, ein gemeinsames Projekt mit Pashley zu starten.
Unser Ansatz für die Entwicklung neuer Produkte beginnt mit einem leeren Blatt Papier. Es war ein faszinierender Prozess, der neben Pashleys Designern und Handwerkern arbeitete und von ihnen beeinflusst wurde, während die Designs weiterentwickelt wurden. Dieser einheitliche Ansatz ist meines Erachtens in den endgültigen Angeboten offensichtlich. Ich mag besonders das geteilte Oberrohr. Dieses Feature ist nicht nur eine Premiere für Pashley, es soll die sanft abfallende Schulterlinie aktueller und zukünftiger Morgan-Fahrzeuge widerspiegeln".
